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Muitos motoristas já passaram - ou vão passar -  pela situação chata de entrar no carro, colocar a chave no contato e, ao tentar dar a partida, perceber que o veículo simplesmente não quer ligar. Então, surge a questão: o que pode ter acontecido?

Será que a bateria descarregou? Ou há algo errado com a chave do automóvel? E se for combustível de má qualidade? Essas costumam ser as primeiras hipóteses que vêm à mente de todos, mas pouca gente se lembra de cogitar uma outra possibilidade: e se o problema estiver no  motor de arranque – também conhecido como motor de partida? Ele pode estar com defeito ou sofrendo alguma pane. 

Mas o que é o motor de arranque? Como ele funciona? É fácil de reparar? Quanto custa? E se o motor de partida do meu carro falhar? 

Não se preocupe: nesse artigo, você encontrará essas e outras respostas sobre esse componente essencial para o funcionamento dos veículos a combustão - como é o caso do seu carro, provavelmente. 
 

Índice

 

Peça de motor de arranque em close sobre fundo branco infinito
Motor de arranque é acionado ao dar partida no carro (Imagem: Adobe)

O que é o motor de arranque (ou motor de partida)?

Surgido em 1912 para substituir as manivelas, até então usadas como ferramenta para dar partida nos carros, o motor de arranque nada mais é do que um motor elétrico que impulsiona o motor a combustão do veículo para que ele comece a funcionar – o que, obviamente, acontece de forma diferente quando estamos falando dos carros elétricos.

Em resumo, o motor de arranque tem a função de transformar energia elétrica em energia mecânica por meio de um movimento de rotação, impulsionando o motor a combustão a sair do seu estado de inércia.

Como funciona o motor de arranque

O motor de partida é formado pelas seguintes peças: bobina, bendix, mancais, induzido, solenóide e porta-escovas. Ele é instalado dentro da caixa de câmbio, entre o motor e o volante, e é alimentado com um cabo positivo diretamente na bateria e um negativo ligado à carroceria do veículo.

Quando a chave é inserida na ignição e acionada, o motor de arranque recebe uma pequena carga da bateria e forma-se um campo magnético que faz com que seus componentes comecem a girar. Esse giro é transmitido para as engrenagens do motor a combustão, fazendo com que o carro comece a funcionar.

Assim que a vela causa a primeira faísca na injeção de combustível, o motor de arranque para de funcionar e o motor a combustão continua trabalhando sozinho. Tudo isso acontece em uma fração de segundos!

Ilustração em 3 dimensões mostrando motor de arranque por dentro e seus diversos componentes
Motor de arranque - chamado de motor de partida - possui vários componentes (Imagem: PIKPng)

Motor de arranque com defeito: sintomas

Agora que você já sabe como o motor de partida funciona, chegou a hora de conhecer os principais sinais de que alguma peça está com problemas.

Como o motor de arranque só é acionado quando o veículo dá a partida, ele passa por muito pouca atividade durante sua vida útil e só costuma apresentar algum defeito em veículos mais antigos e que já rodaram bastante.

Mesmo assim, é importante estar atento aos primeiros sinais de que o motor de arranque está desgastado e precisando de manutenção - ou até de substituição por outro novo.  

Aqui listamos alguns dos problemas mais comuns, e como você pode lidar com cada um deles. Confira!

1 - Estalos durante a ignição

Quando o motorista gira a chave e a resposta consiste apenas em estalos metálicos, o defeito pode estar no solenóide, que por sua vez não está conseguindo manter o campo magnético que é produzido ao acionar a ignição. Esse problema deve ser resolvido com a troca do solenóide.

2 - Ruídos altos

Quando isso acontece, é sinal que o motor elétrico foi acionado, mas o motor a combustão, não. Nesse caso, o problema é no bendix – também conhecido como pinhão - que não consegue encaixar no volante do motor e acaba girando sozinho. Isso geralmente acontece devido ao desgaste da peça, que deve ser substituída.

3 - Partida demorada ou “pesada” 

Costuma ser o problema mais frequente no motor de arranque e normalmente ocorre quando as escovas estão gastas, causando demora na condução de energia para o induzido. Como as escovas são feitas de um material leve e macio para facilitar os giros, elas tendem a sofrer mais rapidamente com os desgastes em relação aos demais componentes do motor de arranque.

A boa notícia é que a substituição das escovas é algo fácil de resolver e o preço é bem acessível. Mas é importante ressaltar que quando o induzido fica desgastado ou se o pinhão fica preso à cremalheira, a partida do carro também acaba ficando mais longa. Na dúvida, consulte um profissional especializado.

4 - O carro não liga

Se você girar a chave no contato e o carro não der nenhum “sinal de vida”, provavelmente o motor de arranque parou de funcionar de vez. Nesse caso, será preciso trocar a peça por completo e o preço varia entre R$300,00 até R$700,00 ou mais, dependendo do modelo do veículo. Provavelmente, haverá também o custo de mão de obra, pois trocar um motor de arranque não é uma tarefa tão simples.

Porém, fique atento a um detalhe importante: se a bateria estiver totalmente descarregada ou com mau contato na fiação, o carro também não dará partida.

Quando isso acontece, o motor de arranque não recebe o impulso elétrico e também acaba não funcionando. Nesse caso, não há necessidade de troca, já que o problema é na bateria. Na dúvida, consulte um mecânico de sua confiança.

Montagem com várias vistas de um motor de arranque de um carro
Alguns cuidados com o motor de arranque podem evitar problemas (Imagem: Adobe)

Cuidados indispensáveis com o motor de arranque

Os motores de partida podem durar, em média, entre 40 mil e 50 mil quilômetros. Mas, se você ficar atento a alguns detalhes, o motor de arranque do seu veículo pode ter uma vida útil estendida:

  • Evite dar partidas desnecessárias no veículo: quanto mais o motor de arranque é acionado, maior será o desgaste.

  • Nunca gire a chave na ignição quando o motor à combustão já estiver acionado: isso pode ser fatal para o motor de arranque - principalmente para o bendix, que tentará se conectar ao volante do motor, que estará operando em velocidade elevada.

  • Se o carro não pegar na primeira tentativa de partida, sempre volte a chave para a posição inicial e procure não insistir neste procedimento: quando o sistema de ignição é acionado por mais de dez segundos, ele força o motor de arranque e pode haver um superaquecimento, causando a queima das peças.

  • Confira sempre o nível do reservatório do tanque de partida a frio: ele deve estar abastecido com gasolina, que é essencial – principalmente nos dias mais frios – para que o motor de arranque também não corra o risco de superaquecer em uma longa tentativa de dar partida no veículo.
Funcionário de serviço de guincho preparando carro com defeito em beira de estrada para ser guinchado
Falhas no motor de arranque podem deixar o motorista na mão (Imagem: Adobe)

Como saber se o motor de arranque está em bom estado?

Para evitar que o motor de arranque do seu carro deixe você na mão, é importante estar atento aos sintomas de problemas, e cuidar não só da forma de ligar o carro, mas também garantir que as revisões e manutenções periódicas do veículo estejam sempre em dia.

Esse cuidado também é fundamental na hora de comprar um carro usado ou seminovo: para não ter dor de cabeça no futuro, você pode pedir que um mecânico de confiança analise o veículo de perto e confira o estado do motor de arranque e de outras peças. Também é aconselhável pedir um laudo cautelar veicular para ficar tranquilo com a procedência da sua aquisição.

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Jovem homem sentado relaxadamente em sofá de casa acessando aplicativo da Carupi no celular
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